Potpuni vodič za održavanje i zamjenu sklopa stražnje glavčine

Razumijevanje funkcije sklopa stražnje glavčine

The sklop stražnje glavčine kritična je mehanička komponenta koja služi kao točka pričvršćivanja kotača vašeg vozila dok u sebi sadrži ležajeve kotača koji omogućuju glatku rotaciju kotača. Za razliku od prednjih glavčina, koje su često uključene u upravljanje, glavčina stražnjeg kotača fokusirana je na podupiranje težine vozila i, u sustavima sa stražnjim ili pogonom na sva četiri kotača, prijenos snage na tlo. Visokokvalitetna jedinica glavčine projektirana je da izdrži ogromna radijalna i aksijalna opterećenja uz održavanje preciznog poravnanja kočionog sustava, bez obzira koristite li bubanj ili disk kočnice.

Moderna vozila obično koriste integrirane jedinice glavčine koje dolaze unaprijed zabrtvljene i podmazane iz tvornice. Ovi sklopovi često uključuju integrirane senzore sustava protiv blokiranja kotača (ABS). Budući da su ove komponente vitalne i za mobilnost i za sigurnost vozila, razumijevanje znakova istrošenosti - poput zujanja, režanja ili zvukova škljocanja - ključno je za svakog vlasnika vozila ili majstora "uradi sam". Neispravna stražnja glavčina može dovesti do neravnomjernog trošenja gume, smanjene učinkovitosti kočenja i, u ekstremnim slučajevima, odvajanja kotača.

Ključne komponente jedinice glavčine stražnjeg kotača

Standardni sklop stražnje glavčine sastoji se od nekoliko precizno konstruiranih dijelova koji rade usklađeno. Razumijevanje ovih dijelova pomaže u dijagnosticiranju specifičnih kvarova i osigurava odabir ispravnog zamjenskog dijela za vašu specifičnu marku i model.

Korak po korak postupak zamjene stražnje glavčine

Priprema i sigurnost

Prije početka rada na glavčini stražnjeg kotača, provjerite je li vozilo na ravnoj površini. Otpustite matice dok je guma još na tlu, zatim podignite vozilo pomoću dizalice i pričvrstite ga stalcima dizalice. Sigurnost je najvažnija jer ćete tijekom postupka uklanjanja primjenjivati ​​značajan obrtni moment na pričvrsne vijke.

Uklanjanje starog sklopa

Nakon što je kotač uklonjen, morate očistiti komponente kočnice. To uključuje uklanjanje čeljusti kočnice i rotora. Ako je vaše vozilo opremljeno elektroničkim senzorom, pažljivo odvojite kabelski svežanj ABS-a kako biste spriječili oštećenje. Većina jedinica stražnje glavčine pričvršćena je za zglob ovjesa; morat ćete pristupiti ovim vijcima sa stražnje strane zgloba. U nekim slučajevima može biti potreban alat za izvlačenje glavčine za odvajanje glavčine od osovine ako je korozija uzrokovala zaglavljivanje.

Instaliranje novog čvorišta

Temeljito očistite montažnu površinu zgloba žičanom četkom kako biste bili sigurni da su nova sjedišta sklopa stražnje glavčine savršeno u ravnini. Nanesite tanak sloj maziva protiv zapinjanja na spojne površine, ali izbjegavajte dodir s senzorom ili brtvama ležaja. Poravnajte novu glavčinu, zategnite pričvrsne vijke na specifične postavke zakretnog momenta proizvođača i ponovno spojite ABS osjetnik. Na kraju ponovno postavite komponente kočnice i kotač.

Savjeti za dugotrajnost održavanja

Dok se većina modernih jedinica stražnjih glavčina smatra "nepotrebnim za održavanje" jer su zabrtvljene, možete im produžiti životni vijek slijedeći ove praktične savjete:

• Izbjegavajte vožnju kroz duboku vodu ili blato, koji mogu zaobići brtve i onečistiti unutarnju mast.
• Provjerite jesu li vaši kotači pravilno balansirani kako biste spriječili nejednake vibracije koje opterećuju ležajeve.
• Provjerite postoji li "luft" u kotaču tijekom rutinskih izmjena ulja protresanjem gume dok je vozilo podignuto.
• Uvijek koristite moment ključ kada zatežete matice kako biste izbjegli savijanje prirubnice glavčine.